拼经济 抓发展 | 南主塔封顶 重庆市郊铁路过江线项目建设提速

时间:2025-07-10 20:17:00

第1眼TV-华龙网讯(首席记者 董进)7月10日,中建集团2025年工程质量研讨及创建精品工程培训会在渝召开。当天,由中建六局承建的重庆市郊铁路跳磴至江津线(圣泉寺至鼎山段)工程(以下简称“江跳线过江段”)迎来重要节点,其跨江轨道专用大桥南主塔顺利封顶,标志着项目进入建设“加速期”。

跨江轨道专用大桥南主塔顺利封顶。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄


在中建集团2025年工程质量研讨及创建精品工程培训会上,来自全国的百余名建筑业专家齐聚重庆,中建六局市郊铁路江跳线过江段项目经理代龙以《市域铁路质量精益管理》为题作经验分享,详细介绍了项目在智能建造、质量管理及多专业协同联动方面的创新实践。

当天,与会嘉宾实地观摩了南主塔、南锚碇、几江站(含盾构始发井)和圣泉隧道等关键工点。听取项目设计特色、施工难点以及质量管控、科技应用等方面具体措施的详细介绍,对项目建设给予高度认可和评价。

桥塔为大倾角外张型“V形”桥塔。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄


市郊铁路江跳线过江段项目跨江轨道专用大桥主跨610米,为世界最大跨空间索面无砟轨道悬索桥。桥塔为大倾角外张型“V形”桥塔,北塔高118米,南塔高114.5米。施工过程中,项目部管理团队创新多项技术工艺,采用诸多智能化系统,高效、优质、安全地保障工程建设。

南主塔位于长江堆积地貌,面临富水超厚卵石层等复杂地质挑战,项目团队采用旋挖钻机引孔后插打施工拉森钢板桩围堰的工艺,较传统围堰节省工期近2个月。

建筑业专家们参观市郊铁路江跳线过江段项目智能化监测中心。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄


“智能造塔机的应用让高空作业更安全高效。”中建六局项目总工程师李阳介绍,该设备集成位移、温湿度等传感器,具备四项智能保护功能,极大地提高了主塔高空作业的安全系数。针对大倾角外张型“V形”桥塔线形控制难题,通过“智能监测+智能张拉”系统实现大倾角桥塔对拉毫米级精度控制,最终塔柱线形成型误差不超过2毫米。

大桥横跨长江上游珍稀鱼类国家级自然保护区,为减少对胭脂鱼、大鲵等60余种重点保护鱼类影响,设计采用大跨度桥型,使北岸桥墩避开水域,守护鱼类洄游通道与产卵场。

项目俯瞰效果图。受访者供图


“从智能装备到数字管控,我们正打造市域铁路综合工程样板。”中建六局项目负责人代龙表示,项目集成桥梁、隧道、车站等六大专业,依托BIM+GIS智慧平台实现多业态协同,智能化监测中心24小时监控应力、气体等数据,确保工程质量安全与生态双优。

目前,项目正全面推进北主塔、锚碇及东门广场斜拉桥施工,计划2026年丰水期启动大桥上部结构作业,整个工程预计2027年底建成。

据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍,该项目建成后,将与既有线路贯通运营,车辆、技术标准保持一致。两站将配套建设“P+R”换乘设施,进一步缓解江津城区交通压力,助力成渝地区双城经济圈综合交通网建设。